“您好，接待搭车，请谨慎脚下安详。”即日，19时22分，江西省南昌客运段直达车队的00后列车值班员付俊美，身穿深蓝色铁道征服，手持联控对讲机，热心地指挥乘客上车。

　　D138次列车往返于南昌和北京之间，全程1443公里，乘客客流量大，险些每站乘客都满满当当。“九江站短途乘客多、衡水站中转人数足……”道起这趟列车的特征，付俊美一目明了。

　　本年24岁的付俊美仍旧正在这趟车上值乘了7个年月，行驶里程不止万里。来自黑龙江省牡丹江市林口县的付俊美，从幼正在铁道边长大，每当听到远方火车轰鸣的音响，他老是急如星火地跑到村口。当长长的列车吹响风笛，他望着铁道的绝顶，心坎充满对远处的钦慕。大学结业后，他开启了与铁道的不解之缘。

　　爱进修、用心担任，是同事们看待俊美的相仿评议。刚加入事务时，为了更好地操纵乘务学问，付俊美只消一有空闲，就咨询规章轨造、推测操作方法，模仿各类突发境况的应急处分技巧，不停提升本身的实操才气。

　　“我的习俗是每站开车后巡视一圈车厢，看有没有需求帮帮处理的工作，巡视回来顺利调剂一下行李架的包带和大件行李，再看一下茅厕和洗手间有没有水渍和异味。”让付俊美挂念的另有车厢内的空调温度。这天一大早摆脱衡水站时，室表温度已是零下10摄氏度，大一面搭客还正在睡觉，很容易着凉，付俊美特地把空调温度调高了几度。

　　每次值乘，付俊美老是时辰合心车厢乘客的动态，遵照手持终端机上的提示，实时获悉重心乘客的搭车障碍和需求，对他们重心顾问。同时，他不忘对全车大多区域的卫生质地和列车办事措施状况举办查验。

　　“近年来，车队来了不少00后，幼付最能受罚，脏活累活都抢着干，奉行力强，也爱动脑筋。”说起付俊美，正在这趟列车上事务了17年的列车长闵莉，脸上显现称扬的笑颜。

　　D138次从祖国的南方驶向北方，横跨多个省份，每次出车，付俊美和同事们都要日均行走2万余步。“固然很劳碌，但看到乘客安定、愿意地抵达宗旨地，一齐付出都是值得的。”付俊美说。