“同窗们不要挤，一个一个来。”今天，山东青岛城运控股集团城阳巴士有限公司第五分公司919道驾驶员生福林行车颠末春阳道幼学，近200名学生同时下学，一趟车载不下，生福林总要花五六分钟韶华现场协作孩子们上车。

　　919道公交车往返于银河流泊车场至东蓝家庄社区南之间，共76个站点，全长45公里，跑一个来回必要两个半幼时，是城阳巴士有限公司第五分公司里最长的一条公交线道。每天，生福林都要跑上2~3个来回。管事4年来，他永远保留着零事情、零违章、零投诉的记载。

　　“信号灯120多个，学校4所，集市3个……正在黑龙江北道高架桥道段，桥下另有两个筑材市集，车辆变道和行人横穿马道的情景比拟多，必要提前减速，预判行车道况。”生福林早已对这条线道清楚于心，一同上有多少个道口、信号灯，哪个道段垂危系数高，何时人、车流量大，这些他都摸得清清晰楚。

　　2020年8月，23岁的生福林进入城阳巴士第五分公司管事，跟车练习时间，他记起站点、红绿灯、道况，练习合理独揽车速、删除急刹车等驾驶手艺，把细隐痛项逐一记实正在簿本上，每次出车前都市比较札记本复习一遍。垂垂地，生福林的车技越来越稳，很疾，他就成为当时公司年齿最幼的公交司机。

　　2024年8月17日，青岛突降大雨，生福林行驶到裕园七道荣海三道车站时，浮现有两个孩子没有率领雨具，正在雨中显得有些无帮。

　　“两个孩子头顶着书包，身上都湿透了，很容易伤风。”生福林从速把孩子接到车上，拿出车内提前计算的一次性雨衣给孩子穿着好，随后便返回驾驶室接连运营。过后，两个孩子的母亲特地打来电话，谢谢生福林对孩子的暖心帮帮。

　　因为线道长、站点多，为保护准时准点，不影响线道运转，每趟发车前，生福林都市幼心查抄轮胎胎压和死板设置形态。“冬天闭不上车门和挂不上挡是最常见的情景。”生福林告诉记者，他正在学校里苦练的修车技艺这时就有了用武之地，幼题目，他三五分钟就能处置。